Oldtimerbus mieten
(mit Chauffeur)Oldtimer mieten
(mit Chauffeur)KONTAKT INFORMATION
Konrad Auwärter GmbH & Co. KG
Friedrichstraße 2
94431 Pilsting
+49 (0) 9953 980034
Einen Oldtimerbus mieten für Ihre Hochzeit als Nostalgiebus für den Gästeshuttle, für Firmenfeiern oder für Ihre Geburtstagsfeier. Gerne stellen wir Ihnen einen unserer Oldtimerbusse zur Verfügung.
Ihr Oldtimerbus steht bereit.
Einen Oldtimerbus mieten für Ihre Hochzeit als Nostalgiebus für den Gästeshuttle, für Firmenfeiern oder für Ihre Geburtstagsfeier. Gerne stellen wir Ihnen einen unserer Oldtimerbusse zur Verfügung.
Ihr Oldtimerbus steht bereit.
Die zur Vermietung angebotenen Oldtimerbusse sind nicht nur im Besitz von Dr.-Ing. E.h. Konrad Auwärter, sie wurden auch von seinem Vater bzw. von ihm konstruiert und gebaut.
Auwärter - NEOPLAN
Am Anfang war eine kleine Wagnerwerkstatt der Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG über die erfolgreichen NEOPLAN-Produkte hin zu einem weltweit agierenden Industrieunternehmen.
Dr.-Ing. E.h. Konrad Auwärter
geb. am 24.08.1940 in Stuttgart
Nach Beendigung der Schule absolvierte Konrad Auwärter eine KFZ-Mechaniker-Lehre im elterlichen Betrieb. An die Gesellenprüfung schlossen sich verschiedene Praktika in anderen Reparatur- und Produktionsbetrieben sowie ein Aufbaustudium an. Von 1962 bis 1964 studierte er an der Ingenieurschule für Karosserie- und Fahrzeugbau. Sein Studium schloss er als Dipl.-Ing. (FH) mit einer Diplomarbeit über Omnibus-Doppeldecker ab. Ab 1965 leitete er die Reparaturabteilung im NEOPLAN-Werk Stuttgart und baute dort die Gebrauchtwagenabteilung auf. 1973 wurde das Werk Pilsting von der Familie Auwärter gekauft; die Mitarbeiterzahl wurde in kurzer Zeit von 120 auf 600 erweitert. Parallel dazu (1974) hat er im Wesentlichen als Projektmanager beim Aufbau der Produktionsfabrik NEOPLAN Ghana mitgearbeitet. 1978/1979 erhielt die Firma Auwärter den Auftrag für 1000 Busse nach Saudi Arabien. Zugleich wurde eine komplette Infrastruktur mit einem Busreparaturwerk aufgebaut. 1981 arbeitete er am Aufbau einer Busfabrik in U.S.A. (Lamar) mit. 1986 wurde in China mit unserem Lizenzpartner NORINCO eine Busfabrik aufgebaut. Im Rahmen „Aufschwung Ost“ hat er dazu beigetragen, die NEOPLAN-Werke Berlin, Ehrenhain und Plauen auf- und auszubauen. Nach dem Tod seines Bruders Albrecht im Jahr 1994 wurde die Firma umorganisiert. Ein Verwaltungsrat für die gesamte Firmengruppe wurde eingerichtet. Hier war er als Vorsitzender tätig.
Konrad Auwärter war in der Vorstandschaft des Verbandes der deutschen Automobilindustrie e. V. (VDA) tätig. Seit 1994 war er dazu berufen, der Firmengruppe als Verwaltungsrat zur Verfügung zu stehen und maßgeblich am Generationswechsel mitzuwirken. 2001 – Verkauf des Unternehmens NEOPLAN an MAN mit dem Ziel der Zweimarkenstrategie: NEOPLAN- und MAN-Omnibusse.
Die zur Vermietung angebotenen Oldtimerbusse sind nicht nur im Besitz von Dr.-Ing. E.h. Konrad Auwärter, sie wurden auch von seinem Vater bzw. von ihm konstruiert und gebaut.
Auwärter - NEOPLAN
Am Anfang war eine kleine Wagnerwerkstatt der Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG über die erfolgreichen NEOPLAN-Produkte hin zu einem weltweit agierenden Industrieunternehmen.
Dr.-Ing. E.h. Konrad Auwärter
geb. am 24.08.1940 in Stuttgart
Nach Beendigung der Schule absolvierte Konrad Auwärter eine KFZ-Mechaniker-Lehre im elterlichen Betrieb. An die Gesellenprüfung schlossen sich verschiedene Praktika in anderen Reparatur- und Produktionsbetrieben sowie ein Aufbaustudium an. Von 1962 bis 1964 studierte er an der Ingenieurschule für Karosserie- und Fahrzeugbau. Sein Studium schloss er als Dipl.-Ing. (FH) mit einer Diplomarbeit über Omnibus-Doppeldecker ab. Ab 1965 leitete er die Reparaturabteilung im NEOPLAN-Werk Stuttgart und baute dort die Gebrauchtwagenabteilung auf. 1973 wurde das Werk Pilsting von der Familie Auwärter gekauft; die Mitarbeiterzahl wurde in kurzer Zeit von 120 auf 600 erweitert. Parallel dazu (1974) hat er im Wesentlichen als Projektmanager beim Aufbau der Produktionsfabrik NEOPLAN Ghana mitgearbeitet. 1978/1979 erhielt die Firma Auwärter den Auftrag für 1000 Busse nach Saudi Arabien. Zugleich wurde eine komplette Infrastruktur mit einem Busreparaturwerk aufgebaut. 1981 arbeitete er am Aufbau einer Busfabrik in U.S.A. (Lamar) mit. 1986 wurde in China mit unserem Lizenzpartner NORINCO eine Busfabrik aufgebaut. Im Rahmen „Aufschwung Ost“ hat er dazu beigetragen, die NEOPLAN-Werke Berlin, Ehrenhain und Plauen auf- und auszubauen. Nach dem Tod seines Bruders Albrecht im Jahr 1994 wurde die Firma umorganisiert. Ein Verwaltungsrat für die gesamte Firmengruppe wurde eingerichtet. Hier war er als Vorsitzender tätig.
Konrad Auwärter war in der Vorstandschaft des Verbandes der deutschen Automobilindustrie e. V. (VDA) tätig. Seit 1994 war er dazu berufen, der Firmengruppe als Verwaltungsrat zur Verfügung zu stehen und maßgeblich am Generationswechsel mitzuwirken. 2001 – Verkauf des Unternehmens NEOPLAN an MAN mit dem Ziel der Zweimarkenstrategie: NEOPLAN- und MAN-Omnibusse.
Konrad Auwärter GmbH & Co. KG
Friedrichstraße 2
94431 Pilsting
+49 (0) 9953 980034
Oldtimerbus
Oldtimerbus mieten
Oldtimerbusse mieten
Oldtimerbus für Hochzeit
Oldtimerbus für Event
Oldtimerbus für Firmenfeier
Oldtimer Bus mieten
Oldtimer Bus für Hochzeit
Oldtimer Bus für Event
Oldtimerbus
Oldtimerbus mieten
Oldtimerbusse mieten
Oldtimerbus für Hochzeit
Oldtimerbus für Event
Oldtimerbus für Firmenfeier
Oldtimer Bus mieten
Oldtimer Bus für Hochzeit
Oldtimer Bus für Event
Konrad Auwärter GmbH & Co. KG
Friedrichstraße 2
94431 Pilsting
+49 (0) 9953 980034
Bürozeiten:
Montag - Freitag
9.00 - 15.30 Uhr
Konrad Auwärter GmbH & Co. KG
Friedrichstraße 2
94431 Pilsting
Bürozeiten:
Montag - Freitag
9.00 - 15.30 Uhr
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Dietramszell
Modell: Neoplan SH 8 „Das Wunder von Bern“
Baujahr: 1955
Sitze: 31+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Bis zu 28 Personen finden Platz in diesem Reisebus aus den 1950er Jahren. Nehmen Sie Platz auf den bequemen Sitzen und genießen Sie die Aussicht aus dem großzügig verglasten Fahrzeug. Dieser Bus-Veteran war schon in mehreren Filmproduktionen zu sehen. In Sönke Wortmanns Film „Das Wunder von Bern" wurde er als Mannschaftsbus für die deutsche Fußballnationalmannschaft eingesetzt. Außerdem war er schon in der Fernsehserie „Dahoam is dahoam“ dabei. Erleben Sie eine entspannte Fahrt im Stil der Zeit des Wirtschaftswunders. Genießen Sie einen besonderen Tag in einem außergewöhnlichen Fahrzeug. Buchen Sie den Neoplan SH 8 für Ihre Hochzeit, für eine Familienfeier oder einfach nur für einen Ausflug mit guten Freuden. Die Fahrt wird auf jeden Fall ein unvergessliches Erlebnis bleiben.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Dietramszell
Modell: Neoplan Jetliner N 214
Baujahr: 1977
Sitze: 41
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Dieser Jetliner wurde im Jahr 1977 an Wolf-Reisen in Öschelbronn ausgeliefert. Anschließend ging das Fahrzeug über das Busunternehmen Alois Unertl in Aldersbach-Pörndorf an die Fa. Friedel Reisen in Aberg. Dort wurde der Bus grundrestauriert. Es wurden die Sitze neu gepolstert, das Fahrzeug neu lackiert und technisch überarbeitet. Anschließend ging es in den Museumsbestand des Automobil-Park Auwärter in Pilsting über. Als Nachfolger des Typ Hamburg verfügte der Jetliner erstmals über geklebte Scheiben. Seine Kofferraumklappen ließen sich erstmals um 180 Grad nach oben öffnen. Ein weiteres Novum war außerdem das elektronisch gesteuerte Heizungs- und Lüftungssystem.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Stuttgart
Modell: Mercedes O 3500
Baujahr: 1950
Sitze: 27+2+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Dieser Haubenbus aus dem Jahr 1950, der bereits bei der Fußballweltmeisterschaft 1954 als Mannschaftsbus zum Einsatz kam, ist das passende Fahrzeug, um Ihre Hochzeitsgesellschaft stilvoll zu befördern. 27 bequeme Sitzplätze stehen in dem Reisebus aus der Wirtschaftswunderzeit zur Verfügung. Der Bus ist üppig verglast und verfügt außerdem über ein Schiebedach. Entschleunigung ist angesagt bei der gemütlichen Reise. Eine Fahrt mit diesem Oldtimerbus bleibt bei allen Gästen in positiver Erinnerung. Aber auch für andere Gelegenheiten ist dieser Bus die erste Wahl. Bei Familien- oder Firmenfeiern, Jubiläen oder Präsentationen ist dieses Fahrzeug der passende Rahmen und die Aufmerksamkeit ist Ihnen sicher.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Mercedes L 4500
Baujahr: 1954
Sitze: 24+1+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Dieser Bus entstand auf dem Fahrgestell eines Mercedes-Benz Hauben-LKW L 4500. Die Mercedes-Benz-Vertretung Höschele baute das Lkw-Chassis so um, dass der Fahrer neben dem Motor saß. Der Bus wurde in der "Schweizer Breite" von 2,30 Metern für den speziellen Einsatz auf den eidgenössischen Passstraßen produziert. Die großzügige Verglasung war typisch für die Auwärter-Fahrzeuge jener Jahre. Obwohl im Kfz-Brief als Typ L 4500 angegeben wird, sollte der Bus OP 4500 heißen (O = Omnibus, P = Pullmann) wie andere entsprechende Frontlenkerbusse auf Hauben-Chassis. Konrad Auwärter hat dieses Fahrzeug in einem erbärmlichen Zustand als Hühnerstall in der Schweiz entdeckt. Die Firma Kronberger in Neumarkt-St. Veit hat ihn sehr sorgfältig aufgearbeitet und restauriert.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Opel Blitz 1,5t
Baujahr: 1949
Sitze: 12
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Bis zu 12 Personen finden Platz in diesem charmanten kleinen Bus-Veteranen, der Reisen im Stil der 1950er Jahre verspricht. Lassen Sie sich zurückversetzen in die Zeit des Wirtschaftswunders. Nehmen Sie Platz auf den bequemen dunkelroten Ledersitzen und lauschen Sie dem ruhig laufenden 6 Zylinder Benzinmotor. Genießen Sie bei schönem Wetter und geöffnetem Schiebedach das Cabriogefühl. 61 PS reichen aus, um den kleinen Blitz auf Touren zu bringen. Entschleunigung ist angesagt beim Fahren mit diesem Kleinod des Fahrzeugbaus aus der unmittelbaren Nachkriegszeit. Genießen Sie einen besonderen Tag in einem außergewöhnlichen Fahrzeug. Buchen Sie den Blitz für Ihre Hochzeit, eine Familienfeier oder einen Ausflug mit Freunden. Die Fahrt wird auf jeden Fall ein unvergessliches Erlebnis bleiben.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Opel Blitz 3,6t
Baujahr: 1938
Sitze: 16+1+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Das Gerippe dieses Busses ist komplett aus Eschenholz gefertigt. Wer für den Aufbau
verantwortlich ist, ist nicht mehr feststellbar.
Das Fahrzeug wurde 1938 von der Firma Däuble aus Deckenpfronn gekauft. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es bis 1963 beim VEB-Kraftverkehr in Leipzig eingesetzt und war danach bis 1970 in Diensten der Firma Wieland in Oschatz. Danach war die Firma Pfeil in Taucha bis 1989 Eigentümer des Opel Blitz. Über den Sammler Gerd Adorf kam der Bus 1999 zu Konrad Auwärter. Da sein Vater im Alter von 33 Jahren seine Karosseriebaufirma mit dem Bau solcher Busse begonnen hatte, beauftragte er im August 1999 die Firma Kronberger unter Mitwirkung von Auszubildenden des Neoplan-Werkes Pilsting mit der Komplettrestaurierung des Fahrzeugs.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Stuttgart
Modell: Neoplan NH 6/7
Baujahr: 1961
Sitze: 25+1+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 125,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
1960 entwickelten Albrecht Auwärter und Bob Lee im Rahmen Ihrer Ingenieurarbeit den Typ Hamburg. Sie brachten neue Konstruktions- und Stilelemente in ihre Überlegungen ein und machten diesen Fahrzeugtyp damit zu einem Meilenstein der Neoplan-, aber auch der Busgeschichte insgesamt. Bei dem im Automobil-Park Auwärter vorhandenen Exemplar des NH 6/7 handelt es sich um den Prototypen, der 1961 nach den Entwürfen der beiden entstand. Er wurde an die schweizer Firma Dillier AG geliefert. Nach dem Ende seiner aktiven Einsatzzeit wurde er bei Neoplan in Zahlung gegeben und dort in den Museumsbestand übernommen als Zeitzeuge des Starts des Typs Hamburg. Im November 2007 wurde der Bus sogar wieder zum Straßenverkehr zugelassen, übrigens im Alter von fast 47 Jahren erstmals in Deutschland.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Neoplan DoLux Berolina
Baujahr: 1965
Sitze: 66+1+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 125,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Haben Sie eine größere Anzahl von Fahrgästen auf kurzen Strecken zu befördern? Ist zügiges Ein- und Aussteigen wichtig für Sie? Sollen Ihre Fahrgäste einen optimalen Ausblick auf die Landschaft haben? Dann ist dieser Neoplan Doppeldeckbus in Niederflurbauweise das richtige Fahrzeug für Sie. Maximal 66 Personen finden einen bequemen Sitzplatz in diesem großzügig verglasten Bus, der in den 1960er Jahren seiner Zeit weit voraus war. Der Zugang zum Oberdeck erfolgt über zwei seitliche Treppen an der Rückseite des Busses. Der Clou dieses ehemaligen Sightseeing-Busses sind die Sitze im Oberdeck. Sie sind so angeordnet, dass jeder Fahrgast einen Fensterplatz bekommt. Ob als Hochzeitsbus, als Shuttlebus bei Firmenevents, bei Stadtrundfahrten oder ähnlichen Veranstaltungen ist der Do-Lux die richtige Wahl.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Sauerlach
Modell: Saurer L4C 54
Baujahr: 1966
Sitze: 33
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: VW Samba
Baujahr: 1967
Sitze: 8+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Die Entwicklung des VW-Transporters lässt sich zurückverfolgen auf eine Idee des holländischen VW-Importeurs Ben Pon, der 1947 bereits 51 VW Käfer zum Verkauf für die Niederlande erhielt. Daraus begann man 1947 mit der Entwicklung des VW-Transporters, der 1950 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und die Bezeichnung Typ 2 hatte. Das Sahnestück dieser Baureihe war der Samba-Bus, der heute bei Oldtimerfans sehr begehrt ist. Am 8. März 1950 rollten die ersten 10 VW-Transporter Typ 2 "T1" vom Band. Der Samba-Bus, der aller ersten Bauserie wurde 1951 vorgestellt. Offizielle wurde das Fahrzeug vom Werk aus als Sondermodell tituliert, vom Volksmund allerdings erhielt er den Namen Samba. Das Fahrzeug spiegelte wie kaum ein anderes das Lebensgefühl der 50er, 60er und 70er Jahre wider. Der T1 wurde von 1950 bis 1967 gebaut.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Raum Stuttgart
Modell: Neoplan Skyliner
Baujahr: 1968
Sitze: 53+1+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Der Name dieses Busses ist Programm. Dem Himmel nahe sind die Reisenden in der oberen Etage in diesem Reisewagen der Superlative aus den späten 1960er Jahren. Genießen Sie die Fahrt in diesem doppelstöckigen Reisebus mit dem Namen Skyliner und betrachten Sie die vorbeiziehende Landschaft aus der Vogelperspektive. Buchen Sie diesen aufwändig restaurierten Neoplan Skyliner NH 22 L für Ihre Familien- oder Firmenfeier, für die Fahrt einer Hochzeitsgesellschaft oder einfach nur für einen Ausflug mit guten Freuden. Da der „Himmelsstürmer“ als Fernreisebus konzipiert ist, verfügt er natürlich über Komforteinrichtungen wie eine Küche im Untergeschoß. Genießen Sie einen besonderen Tag in einem außergewöhnlichen Fahrzeug. Die Fahrt wird auf jeden Fall ein unvergessliches Erlebnis bleiben.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Stuttgart
Modell: Neoplan ND 6
Baujahr: 1973
Sitze: 26
Eine Fahrt durch die Weinberge, ein Ausflug mit dem Kegelclub, ein Junggesellinnenabschied, eine Fahrt der besonderen Art mit alten Freunden, die Nutzung als geschmackvolle Hochzeitskutsche oder als Hingucker bei einer Präsentation, der Einsatz als stilvolles Gefährt in einer Film- oder Fernsehproduktion - es gibt tausend Gründe, diesen handlichen und wendigen Bus für Ihre Zwecke einzusetzen. Er verströmt das Flair der 1970er Jahre. Damals war er mit seiner kompakten Frontlenkerbauweise das Modernste in dem Segment der kleinen Reise- und Clubbusse. Mit seinen 26 bequemen Sitzplätzen war er einer der kleineren Busse, der allerdings über den Komfort der ausgewachsenen Reisewagen verfügte. Nutzen Sie diesen Neoplan ND 6 für Ihre Zwecke und das Ereignis wird unvergesslich in der Erinnerung aller Beteiligten bleiben.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Neoplan SH 30
Baujahr: 1956
Sitze: 28
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Dieses Fahrzeug Neoplan SH 30 mit der Chassis Nummer 5652 wurde 1956 gebaut und war der 52te gefertigte Neoplan von Gottlob Auwärter. Es war die Schweizer Form. Die Kunden in der Schweiz waren damals zahlungskräftig und die Firma Gottlob Auwärter hat deren Wünsche gerne erfüllt mit folgenden Merkmalen: 2.30 m Breite (in Deutschland 2,50 m Breite), Rechtssteuerung (in Deutschland war die Linkssteuerung üblich), jede Seitenscheibe zum Herunterkurbeln, Lüftung über einem Deckenkanal, Lufteintritt an der Dachklappe. Dieser Fahrzeugtyp wurde ca. 25mal gebaut.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Neoplan McDonalds
Baujahr: 1977
Sitze: 14
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Dieser Neoplan Cityliner N 116 ist eine Spezialanfertigung nach den Wünschen des Auftraggebers McDonald's. Das Fastfood-Unternehmen hat dieses Fahrzeug als Werbebus eingesetzt. Besonders auffällig ist die äußerst komfortable Innenausstattung mit dos-à-dos-Sitzen. Im Heckbereich des Fahrzeugs ist eine sehr aufwändige Küchenzeile, eine Dusche, ein Garderobenschrank sowie eine Toilette eingebaut. Das Fahrzeug verfügt über ein eigenes Stromaggregat, das im Stand eine sehr leistungsfähige Klimaanlage antreibt. Als der Cityliner bei McDonald´s nicht mehr benötigt wurde, kam er zurück zum Hersteller. Dort gehört er heute zum Bestand des Automobil-Park Auwärter in Pilsting und kann dort im Museum besichtigt werden, wenn er nicht wieder einmal für einen besonderen Anlass vermietet ist.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Sinsheim
Modell: Neoplan N 212
Baujahr: 1980
Sitze: 33
HVO 100 betankt - stößt so bis zu 90 % weniger CO2 aus
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um eine Sonderanfertigung für die Schweiz mit 2,30m Fahrzeugbreite, großer Motor mit 250PS und große Achsen, 6 Tonnen Vorderachse, 10 Tonnen Hinterachse. Der Wagen hat alle Aggregate und Komfortsysteme des klassischen N216 (Toilette, Doppelglas, Kühlschrank usw.), ist aber für die Schweizer Verhältnisse angepasst worden und ist in allen Aggregaten überdimensioniert und deshalb absolut verkehrstauglich.
Der Omnibus war 36 Jahre bei einem Schweizer Unternehmer im Einsatz.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Neoplan Starliner C
Baujahr: 2012
Sitze: 55
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Der Starliner ist die Krönung des Fahrzeugbau vom Hause NEOPLAN /Auwärter. Neben der anspruchsvollen und sehr gelungenen Karosserie ist der Komfort des Fahrzeuges in jeder Hinsicht elektronisch optimiert. Das Fahrzeug verfügt über eine großzügige Küche, die man ausklappen kann um unterwegs Picknick noch besser anzubieten, verfügt über großzügige Toilette, Klimaanlage, Komfortsitze, großen Sitzabstand, 3 Achsen. Die Assistenzsysteme im Fahrzeug sind optimal eingesetzt, d. h. Abstandstempomat, Fahrerkurvenlicht, elektronische Schaltung usw.
Ausstattung: Toilette, Küche, Klimaanlage, ZF-Intarder
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Dietramszell
Modell: Neoplan Jetliner Heggli
Baujahr: 1993
Sitze: 47+2
HVO 100 betankt - stößt so bis zu 90 % weniger CO2 aus
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
FISCH AUS DER DOSE
Der Schweizer Carunternehmer Heiri Heggli und seine Frau Yvonne wollten schon immer mal einen Reisebus mit einem außergewöhnlichen Design im eigenen Fuhrpark haben. Als sie dann 1992 in einer Zeitschrift einen Artikel über junge Graffiti-Künstler entdeckten, schlug diese Idee wie ein Blitz ein. Der erste Kontakt zu „Shark“ entstand... Über die Redaktion konnten die wirklichen Namen der Künstler herausgefunden werden. Der erste Kontakt zu „Shark“ entstand... Idealerweise ein junger Graffiti-Künstler aus der Umgebung Luzern. Für den ersten Bus wurde ihm zur Gestaltung völlig freie Hand belassen. Das Thema sollte im weitesten Sinn mit Reisen und Lebensfreude zu tun haben. Harun „Shark“ Dogan und sein Graffiti-Kollege Fedor „Cantwo“ Wildhardt aus Mainz waren gerade in einer „Fisch-Phase“. Die Idee mit den Graffiti-Fischen gefiel der Familie Heggli auf Anhieb. Ist doch Firmeninhaber Heiri Heggli im Sternzeichen Fisch geboren. Als dann der Sonnenbrillenfisch entstanden ist, entschloss sich Heggli dazu, gleich auch e neu eröffneten Reisebüros im Graffiti-Look zu gestalten und den Heggli-Sonnenbrillen-Fisch als Logo für die Reisebüros einzusetzen. „Shark“ und „Cantwo“ brachten dann das Graffiti im Neoplan-Werk in Pilsting auf den Bus. Noch im Rohbau wurden die lustig bunten Fische aus der Spraydose auf den Bus gesprüht und am Schluss mit vielen Klarlackschichten abgedeckt. Der Graffiti-Bus hat in seinem langen Reisebus-Leben (1993 – 2009) viele Menschen erfreut. Immer wieder wurde „der Fisch“ als Reisemittel gewünscht, sei es für Hochzeiten oder Vereine. Besonders auch die Kinder erfreuten sich immer wieder an den lustigen Fisch-Motiven rund um den Bus. Seit Sommer 2009 steht er nun im wohlverdienten Ruhestand im Museum von Konrad Auwärter. Die jahrzehntelange geschäftliche und private Beziehung der beiden Familien Auwärter und Heggli geht somit weiter. Es ist wohl einer der schönsten und interessantesten Fahrzeuge der erfolgreichen Jetliner-Serie, die über 25 Jahre im Werk Pilsting mit über 3.500 Einheiten gebaut wurden. Das Fahrzeug hat in vielen Details die Handschrift von Albrecht Auwärter, Bob Lee und Ernö Bartha.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Sauerlach
Modell: Mercedes-Benz O 309
Baujahr: 1985
Sitze: 21+1
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
1985 wurden die drei Fahrzeuge mit der PTT-Typenbezeichnung Mercedes 0309 DG41 als Kursfahrzeuge im Kiental in Betrieb genommen und sind Nachfolger der beiden bisherigen Kursfahrzeuge vom Typ Saurer SV2CK-H. Das wendige Postauto (ex Nr.6/BE 26710) war sein ganzes Leben lang im Berner Oberland auf der mit 28% steilsten Postautostrecke Europas von Reichenbach i.K. (707m) via Kiental zur Griesalp (1407m) unterwegs. Jährlich werden dort vom Frühling bis zum Herbst über 40.000 Passagiere befördert.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Neoplan N 216 SHD
Baujahr: 1990
Sitze: 45
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Die Firma Müller Heiden war über Generationen ein ganz treuer Kunde zur Familie Auwärter. Die Geschäftsverbindung ist wie folgt verlaufen: Familie Müller kaufte 1966 den ersten NEOPLAN NH9 in Stuttgart.
Begründung - es war zur damaligen Zeit das einzige Fahrzeuge mit Schwingachse/Luftfederung vorne und Fahrschemel an der Hinterachse luftgefedert und die Fahrgastdüsenbelüftung.
In den folgenden Jahren wurden angeschafft: 1970 NH8,1978 N214, 1980,1990 N216SHD. Die Firma Müller Heiden stellt nun ihr zuletzt angeschafftes Fahrzeug N216 SHD dem Automobil-Park Auwärter zur Verfügung. Der N216 SHD ist eine besonders gelungene Konstruktion, da er allen Ansprüchen im mondernsten Mietwagengeschäft gerecht wird. Der Wagen verfügt über Klimaanlage, Toilette, Küche, 45 Schlafsessel rückwärts-seitlich verstellbar, Fußstützen und 4Sterne-Ausführung.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Sauerlach
Modell: FBW C50U 54R
Baujahr: 1968
Sitze: 32
Die Oldtimerbusse haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 150,00 € (die Stunde) jede weitere Stunde 125,00 € pro Kilometer 1,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Der Alpenwagen der Größe IV in der seltenen Europabus-Ausführung, es gab nur drei Fahrzeuge, wurde 1968 in Dienst gestellt und war vorwiegend auf den mehrtägigen EUROPABUS-Rundfahrten Swiss-Alpine-Tour (7 Tage), The Golden Passroute (3 Tage) und der Swiss Lakes and Mountains Tour (4 Tage) bis 30.08.1985 eingesetzt. Im zweiten Leben wurde der bequeme Reisewagen durch Jan Hofstra, Niederlande, für Fern-Nostalgie-Reisen genutzt und war sogar in Moskau. Seit 2016 ist dieses einmalige Fahrzeug in Deutschland, wurde teilrestauriert, um so viel wie möglich an originaler Patina zu erhalten.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Mercedes 300C
Baujahr: 1956
Sitze: 5
Die Oldtimer haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 120,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 100,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Der 300er Mercedes war die Repräsentationslimousine der 1950er Jahre. Der 1951 an das Bundeskanzleramt gelieferte Dienstwagen von Konrad Adenauer steht heute im Haus der Geschichte in Bonn. Im Volksmund bekamen die 300er Mercedes den Namen „Adenauer-Mercedes“. Offiziell wurde die werksintern W186 bzw. ab 1957 W189 genannte Baureihe von Dezember 1951 bis März 1962 gefertigt. Vom Typ 300C (W186IV) wurden von 09/1955 bis 08/1957 1.432 Limousinen und 51 Cabriolets (D) in den Jahren 1955 und 1956 gefertigt. Das „D“ beim Cabriolet bedeutet, dass dieser Wagen ein 4-Türer mit Seitenscheiben ist. Der Basispreis für das Cabriolet D betrug 24.700 DM. Der Wagen erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: BMW 502
Baujahr: 1963
Sitze: 6
Die Oldtimer haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 120,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 100,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Der BMW 502 war der erste deutsche Achtzylinder-Personenwagen nach Ende des 2. Weltkriegs. Serienanlauf der 501/502-Baureihe war im November 1952. Aufgrund seiner geschwungenen Karosserieform bekam der Wagen bald den Spitznamen „Barockengel“. Die „Barockengel“ gab es mit einem 2-Liter Sechszylinder-Triebwerk sowie mit 2,6-Liter und 3,2-Liter V8-Triebwerk zu kaufen. Die stärkste Version als BMW 3200 S (1961 – 1963) leistete 160 PS und ermöglichte eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h. Der Preis für dieses Topmodell betrug 21.240 DM. Während der zwölfjährigen Bauzeit wurden von allen Modellen dieser Baureihe nur knapp 23.000 Exemplare gefertigt. Es entstanden insgesamt ca. 280 Exemplare als Coupè bzw. Cabriolet bei der Firma Baur in Stuttgart und Autenrieth in Darmstadt.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Mercedes 250SEC/B
Baujahr: 1964
Sitze: 5
Die Oldtimer haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 120,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 100,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Das vornehmste Auto der jungen Republik!
Wer in den 60ern ein W 111 Cabriolet von Mercedes besaß, hatte es geschafft. Hergestellt wurde der Mercedes in den Baureihtypen 220 SE, 250 SE, 250 SE Cabriolet und 300 SE. Im Hinblick auf den damaligen US-Markt wurden die W 111-Karosserien mit angedeuteten Heckflossen versehen. Diese angedeuteten „Heckflossen“ wurden Peilstäbe genannt, damit das rückwärtige Einparken erleichtert wurde. Die Entwicklungsabteilung bei Mercedes in Sindelfingen entwickelte eine Karosserie, die eine bis dahin nicht gekannte passive Sicherheit besaß. Die gestaltfeste Fahrgastzelle wurde mit definierten Knautschzonen ausgestattet, um die Aufprallenergie definiert abzubauen. So blieben die Insassen zum größten Teil vor Verletzungen geschützt.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Ford Thunderbird
Baujahr: 1964
Sitze: 4
Saison: 01. März - 31. Oktober
Standardpreis
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Die Oldtimer haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 120,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 100,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Dieses Fahrzeug wird von einem unserer Partner vermietet. Bei Interesse leiten wir gerne Ihre Anfrage weiter.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Ford Mustang Cabrioc
Baujahr: 1968
Sitze: 3
Saison: 01. März - 31. Oktober
Standardpreis
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Die Oldtimer haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 120,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 100,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Dieses Fahrzeug wird von einem unserer Partner vermietet. Bei Interesse leiten wir gerne Ihre Anfrage weiter.
Am 17. April 1964 präsentierte Ford in den USA dem erstaunten Publikum den Mustang, der aus technischer Sicht auf den Ford Falcon basierte. Hier traf Ford offensichtlich auf eine Marktnische, der Wagen wurde ein sehr großer Verkaufserfolg. Den Wagen gab es sowohl als Coupé wie auch als Cabriolet. Der Mustang hält bis heute weltweit den Rekord, im ersten Produktionsjahr 418.000mal verkauft worden zu sein. Das Fahrzeug schuf eine eigene Fahrzeugklasse die „Pony-Cars“ und war sowohl mit einem Reihensechszylinder wie auch mit einem V8-Motor erhältlich. In Deutschland wurde der Mustang als T5-Modell vertrieben, da die Namensrechte für „Mustang“ sich bereits die Firma Krupp in Essen und der Zweiradhersteller Kreidler in Kornwestheim gesichert hatten.
Der Manager Iaccoa ist in die Geschichte eingegangen mit der Aussage “Lohn 1 Dollar und vom Gewinn einen bestimmten Anteil”. Das Fahrzeug hat den damaligen Zeitgeist voll getroffen – 4 Sitze, sportliches Aussehen und einen starken Motor.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Mercedes 350 SL V8
Baujahr: 1975
Sitze: 2
Saison: 01. März - 31. Oktober
Standardpreis
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Die Oldtimer haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 120,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 100,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Dieses Fahrzeug wird von einem unserer Partner vermietet. Bei Interesse leiten wir gerne Ihre Anfrage weiter.
Im April 1971 erschien der neue 350 SL auf der Bildfläche und löste damit das Vorgängermodell, den „Pagoden-SL“ ab. Die werksinterne Bezeichnung für den Wagen war R 107. Der 350 SL verfügt über einen V8-Einspritzmotor mit 200 PS, der dem Fahrzeug zu einer Höchstgeschwindigkeit von 212 km/h verhilft. Zur damaligen Zeit waren insbesondere technisch interessant die Schräglenker-Pendel-Hinterachse, das Vierspeichen-Sicherheitslenkrad sowie die 70er Reifen. Der Typ 107 wurde auch als 280 SL und 450 SL angeboten. Den Wagen gibt es mit einem Stoffverdeck sowie zusätzlich mit einem abnehmbaren Coupedach (Hardtop). Die Topversion dieser Baureihe war der 560 SL mit 245 PS. Des Weiteren wurde diese Baureihe durch ein vom Roadster abgeleitetes Viersitzer-Familien-Coupe mit festem Dach ergänzt, welches die Modellbezeichnung SLC trug. Der SL (R 107) war der am längsten produzierte PKW der Marke Mercedes-Benz. Von 1971 bis 1989 verließen 237.287 SL sowie 62.888 SLC das Werk in Sindelfingen. Der Exportanteil beim SL betrug rund 81%, wobei allein davon 66% nach Amerika ausgeliefert wurden. Das Nachfolgemodell des R 107 wurde der R 129.
Standort, Details, Bilder und Preis
Standort: Automobil-Park, Pilsting
Modell: Mercedes 500 SEL
Baujahr: 1987
Sitze: 5
Saison: 01. März - 31. Oktober
Standardpreis
Die Preise gelten ab und bis zum o.g. Betriebshof. (AGB)
Die Oldtimer haben eine Mindestmietzeit von vier Stunden à 120,00 € (die Stunde)
jede weitere Stunde 100,00 €
Preise zzgl. MwSt. (inkl. Chauffeur)
Die angegebenen Tarife verstehen sich jeweils inklusive 100 km pro Tag
je Mehrkilometer: pro Kilometer 1,00 €
Dieses Fahrzeug wird von einem unserer Partner vermietet. Bei Interesse leiten wir gerne Ihre Anfrage weiter.
Im September 1979 wurde auf der IAA in Frankfurt eine neue Generation der S-Klasse präsentiert.
Die Modellpalette der Baureihe 126 umfasste zunächst sieben Typen; zur Wahl standen vier Motoren – vom 2,8-l-Sechszylinder-Vergasermotor mit 156 PS bis zum 5,0-l-V8-Leichtmetallmotor mit Benzineinspritzung und 240 PS – sowie zwei Karosserievarianten – neben der Normalversion eine verlängerte Variante, wie sie bei den Oberklasse-Limousinen seit Generationen angeboten wurde. Die Vergrößerung des Radstands war diesmal mit 140 mm deutlicher als sonst ausgefallen und kam wie gewohnt ausschließlich der Beinfreiheit im Fond und der Einstiegsbreite der Fondtüren zugute.
Bei der Entwicklung der neuen Baureihe standen neben der Erhöhung des Fahrkomforts und der Sicherheit Maßnahmen zur Verringerung des Energieverbrauchs im Vordergrund. Die Verwendung von gewichtsreduzierenden Materialien und der geringe Luftwiderstand der im Windkanal optimierten Karosserie verhalfen der neuen S-Klasse zu einem gegenüber den Vorgängermodellen um 10 % reduzierten Kraftstoffverbrauch.
Heute ist der Mercedes 500 SEL ein sehr gesuchter Oldtimer von hoher Qualität.